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烟台国翔汽车检测维修设备有限公司
 
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如何正确安装调试大梁校正仪?

  随着竞争的加剧,汽车大梁校正仪的价格也是愈况愈下,厂家在利润很微薄的前提下,一般不会派出工作人员到现场安装调试设备。有的维修企业的员工使用过汽车大梁校正仪,有的新的企业从来没接触过,出现这样的情况应该怎么办呢?

其实很简单:按照调试步骤来做。蓝翔校正仪的安装调试步骤如下:
一:卸车。卸车目前市面上都是用叉车最为方便,用叉车必须带加长臂,也就是通俗称的加长腿。因为超力霸大梁校正仪的长度一般为五米六,如果在没有加长臂(加长腿)的情况下,就不够长,用起来,就不方便。(如果用叉车不方便的前提下也可以用吊车)大梁校正仪摆放的时候,要把带升降油缸的一头朝外,因为回头汽车是从升降油缸一边上去的。
二:挂上主链条和斜吊臂。大梁校正仪摆放到预定位置以后,把装有钣金工具大木箱拆开找到主链条。挂链条之前要先装上斜吊臂,同时在斜吊臂上装上过链条的U型挂链器。然后挂链条,链条用不带钩子的一头开始穿,先穿U型挂链器,再穿过导向环轮,最后穿过顶杆帽后卡住。注意:链条不允许打结和扭曲,安装好链条后一定要安装上链条保护器。
三:接油管(主要针对气动泵型)。装有钣金件的箱子里有两个气动泵和两条油管。先把油管接到气动泵上,注意一定要缠上生料带防止漏气。第一次用的时候因为油缸里有残留的气体,所以使用前一定要先排气(打开气动泵踏板旁边的排气阀),气动泵的一头接上气源,把油管带快速接头的另外按在地面上,踩气动泵直到出油为止即为排气完毕。然后把油管的一头(快速接头)接到拉塔的油缸上,脚踩气动泵打压,这个时候油缸就会升起,拉塔里的顶杆就会上升。试完拉塔,再去试一下平台上的斜起油缸。
四,最后一步就是钣金件。钣金件挂到挂板车上即可。


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